※本ページのヘッダー写真は筆者撮影

【テーパースクエアBBとホローテックII】

※筆者撮影

※筆者撮影

※この記事はプロモーションを含みます

【徹底比較】なぜホローテックIIに変えるべきなのか？

AIさん：
シバさん、まずは読者の皆さんに、なぜ手間とお金をかけてまで交換する価値があるのか、その違いをデータで示しましょう。

管理人シバ：
論より証拠。この表を見てください。これが鉄の塊（スクエア）と中空のパイプ（ホローテック）の実力差ですわ。

管理人シバ：
剛性の違いは明らかですが、正直に言います。私は、ホローテックIIに交換して走り出した時、劇的に坂道が楽になったとか、出だしが爆速になったという感覚はありませんでしたわ。

ただ、漕ぎ出しが圧倒的に優しくなったんです。同時にクランク長を172.5mmから165mmへと短くしたことも重なり、全体的に踏み込んだ時の感触がマイルドで楽しくなりました。この優しさこそが最大のメリットですわ。

【元店長の推奨】どのBBを買えばいい？規格の罠に注意！

【シマノSM-BBR60】

※筆者撮影

管理人シバ：
いざホローテックIIのBBを買おうとすると種類があって迷います。私は値段の安さとアルテグラグレードという安心の理由からシマノSM-BBR60を選びました。

しかし、ここからが規格との格闘の始まりでした。後述する固着BB外しが「最初の山」なら、そのあとは「規格沼」との戦いです。私は当初シマノ製のクランクを使う予定がなかったため、このBBR60の軸径規格（24mm）に全てを合わせなければならない規格沼にハマり、余計に大変な思いをしましたわ。

皆さんは私のように苦労せず、なるべく規格を合わせて、最初からシマノのBBを予定しているならばシマノブランドをセットで考えることをおすすめしますわ。

【準備編】絶望を防ぐ！絶対に妥協してはいけない必須工具

古いBB（スクエアテーパー）を外す工具

【コッタレスクランク抜き工具】

※筆者撮影

• コッタレスクランク抜き：クランクを軸から引き抜くために必須。
• カートリッジBBツール（ボルト固定式）：固着したBBを外すための最重要アイテム。

AIさん：
シバさん、古いBBを外すための工具と、新しいBBを付ける工具は別物ですよね。

管理人シバ：
そうなんです。そもそも私は最初、「コッタレスクランク抜き？何それ？」という状態からスタートしましたわ。

ここで私が一番憤慨したのは、BB本体よりも専用工具の方が圧倒的に高いという事実です。また、規格ごとに工具を合わせる必要があり、1回しかやらないなら大赤字だと本気で思いましたわ。

しかし、気合と根性だけで安物の工具で済ませようとした結果、購入から2年経った私のミニベロのスクエアBBは完全に固着しており、ビクともしませんでした。

安いBB外し工具だと、力をかけて回そうとしてもツメが外側に逃げてしまい、はめ込んだ部分が「なめて回ってしまう」んです。いくらやっても外すための力にならず、本当にどうしようもありませんでしたわ。

困り果ててYouTube動画などを漁りまくって知識を増やし、最後に見つけたのが下記のボルトでBB軸に直接固定するタイプの工具です。これを見つけた時は「これならいけるかもしれない！」とかなり確信を持てて、少しだけ嬉しかったんですわ。

【カートリッジBBツール（ボルト固定式）】

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ただ、実際に工具が届いて作業するまでは「本当に外れるのか？これでダメだったらどうしよう…」と、ずっと不安と隣り合わせでしたね。結果的にこの工具で外せた時が、今回のカスタムにおける「一番最初の大きな山」でした。ここでケチると本当に作業が詰みますわ。

新しいBB（ホローテックII）を付ける工具

• ホローテックII BBレンチ：新しいBBを締め込むための専用レンチ。

【実践編】写真で解説！BB交換の全手順

ここからは実際の交換手順を解説します。最大の難関は古い固着BBの取り外しです。ここさえ乗り越えれば後はプラモデル感覚です。

フェーズ1：旧パーツの取り外し

• 手順1：ペダルを外す
  【重要】左ペダルは逆ネジ（時計回りで締まる）です！
  右ペダルは反時計回り、左ペダルは時計回りで緩みます。逆に回して固く締めないようご注意を。
  
  
  

  ※筆者撮影

  
  
  右ペダルは通常工具でしたが、左ペダルは輪行用の着脱三ヶ島ペダルを取付けてありましたので別の工具が必要となりました。
  
  

  ※筆者撮影

  
  
  

  ※筆者撮影

  
  
  
  
  

  【BIKE HAND ハブスパナ・ペダルレンチ】

  
  ペダル外しは職人みたいに「弘法筆を選ばず」とはいきませんわ。専用の薄型スパナがないと始まりません。
  
  
  
  

  
  

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• 手順2：クランクを外す
  フィキシングボルトを六角レンチで外します。
  
  
  

  ※筆者撮影

  
  




• 手順3：コッタレスクランク抜きで引き抜く
  専用工具をねじ込み、モンキーレンチで回して引き抜きます。
  
  
  

  ※筆者撮影

  
  




• 手順4：BB本体を外す
  【最重要】右ワン（チェーン側）は逆ネジです！時計回りで緩みます！
  先ほど紹介したボルト固定式のBBツールを使い、確実に力を伝えて外します。
  
  
  

  ※筆者撮影

  
  

フェーズ2：フレームの清掃とグリスアップ

• 手順5：清掃とグリス塗布
  外したBBシェルのネジ山を清掃し、新しいグリスをたっぷりと塗ります。固着で地獄を見たからこそ言えますが、ここは絶対にケチらず、シマノのプレミアムグリスなどの良いものを使ってください。本末転倒になりますわ。
  
  
  

  ※筆者撮影

  
  
  

  ※筆者撮影

  
  
  
  
  

  【シマノ(SHIMANO) プレミアムグリス】

  
  未来の固着を防ぐための鉄則アイテム。安いグリスを使って後悔するより、信頼のデュラグリスを選んでください。
  
  
  
  

  
  

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  ※私は100gチューブを買いましたが、カスタムを頻繁に行うと結構な量を使います。本格的に手を入れるなら、最初からこのサイズか、より大容量を選んでおくと安心ですわ！

  
  
  
  

フェーズ3：新パーツ（ホローテックII）の取り付け

• 手順6：ホローテックII BBの手締め
  まずは手で回して入れます。右（R）は逆ネジであることを忘れずに。




• 手順7：専用レンチで本締め
  手で回らなくなったら、専用レンチで締め込みます。
  
  
  

  ※筆者撮影

  
  




• 手順8：クランクの挿入と固定
  右クランクを差し込み、左クランクを取り付けて完成です！

まとめ：BB交換は走りの質を変える

スクエアテーパーからホローテックIIへの交換は、工具代や規格との格闘など少し勇気がいるカスタムです。

しかし、交換後のペダルを踏んだ瞬間の優しいダイレクト感と、165mmクランクと合わせた時の心地よい回転を感じれば、その苦労は報われます。

何より、固着と戦い自分で自転車の心臓部をいじった経験は、あなたのミニベロ愛をさらに深めてくれるはずです。さあ、あなたもホローテックIIの世界へ踏み出してみませんか？