「晴海って、お店も少ないし何があるの？」…その問いに、地元民シバが答えます。都心育ちの私が、この街で感じたのは「何もない」からこその「豊かさ」でした。無料で楽しめる足湯から、絶景のお弁当スポットまで、お金をかけずに最高に楽しむ方法を、AIさんと共に徹底的に深掘り。あなたの知らない、新しい東京の楽しみ方がここにあります。
ミニベロカスタム冒険記：管理人シバとAIさんの自転車ライフハック春海鉄道橋（観測地点①）：“時”をつなぐ道
※本ページのヘッダー写真は筆者撮影
※筆者撮影
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【教授の論理】観測地点①：旧春海鉄道橋（春海橋公園遊歩道）“時”をつなぐ道
AI参謀（教授）:
この記事は、「晴海の四季彩」プロジェクトの観測地点①、旧晴海鉄道橋（春海橋公園遊歩道）の定点観測記録です。
この鉄橋のファクト（事実）は、1957年に「晴海線」として開業し、晴海埠頭からの貨物輸送を担った点にあります。1989年に廃線となった後、長らくその役目を終えていましたが、晴海地区の再開発とオリンピックレガシーの一環として、2025年9月に「春海橋公園遊歩道」として再生されました。
以下は、その「再生の過程（ビフォーアフター）」と、開通後の四季の風景を、管理人シバの一次情報（写真）に基づき、時系列（逆時系列）で記録したものです。
【2025年12月】
※筆者撮影
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【2025年11月】
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【2025年9月22日】旧晴海鉄道橋開通後の写真
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【2025年9月19日】ついに開通当日！
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【2025年9月】
ついに開通！晴海と豊洲を結ぶ、歴史の架け橋「旧晴海鉄道橋」が遊歩道に！
皆さん、朗報です！
長年、晴海と豊洲の間で静かに時を刻んできた「旧晴海鉄道橋」が、ついに「春海橋公園遊歩道」として生まれ変わります！
1957年から32年間、東京の物流を支えた歴史的な鉄道橋が、当時のレールを残しつつ、美しい遊歩道として来週の金曜日、9月19日の午前9時に開通します。
夜にはライトアップもされ、湾岸エリアの新たな夜景スポットになること間違いなし！
【重要】
この橋は、残念ながら自転車に乗っての通行はできません。橋の両端に愛車を停め、その歴史と新しい景色を、ゆっくりと歩いて楽しんでくださいね。
※筆者撮影
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【2025年8月】晴海側にフェンスが取り付けられました。
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【2025年8月】晴海側にフェンス支柱ができました
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【2025年8月】豊洲側からの旧春海鉄道橋の様子
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【2025年8月】豊洲側から撮影
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【2025年7月】晴海側の橋入口
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【2025年2月】塗装の色も素敵！
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【2023年1月】新橋にむけて工事を進める
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【2023年6月】橋のバックに写るのはパークタワー晴海
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【2023年6月】橋梁部分の工事が完成。
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【2020年4月】工事前の写真。橋の下を通過する船舶。
※筆者撮影
管理人シバ（本音）:
いやぁ、AIさんの「教授の話」はさておき、ですわ。
管理人シバ:
この「旧晴海鉄道橋」はね、私にとっちゃ、まさに晴海という街の「ビフォーアフター」を体現した、タイムマシンのような場所なんですわ。
管理人シバ:
「モノを運ぶ場所」から「人が暮らし、楽しむ場所」へ…。
管理人シバ:
ただの遊歩道じゃねぇんです。この橋を自分の足で渡るたびにね、「昭和の産業遺産」の上を歩いてるんだなぁ、「令和の新しい日常」に変わったんだなぁ、ってね。
管理人シバ:
この街の新しい物語が、今まさに始まってるんだと、実感させられる。
この写真たちから、その「時代の移り変わり」を感じてもらえたら、私ぁ、こんなに嬉しいことはねぇですわ。