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ミニベロカスタム冒険記：管理人シバとAIさんの自転車ライフハックシバ‐cycle♪【2027年版】運営者情報・お問い合わせ窓口｜ミニベロカスタム冒険記
※管理人シバ撮影：本ページのヘッダー写真はお台場公園での試走風景
※管理人シバ撮影：スプロケット11速の取付け写真
【この記事で分かること】ミニベロカスタム全手順
▼ 管理人シバ直伝！失敗しないプロの結論
営業・提携・有料リンクの売り込みを送るな！
読者のご意見・失敗談・ダメ出しは 「専用お問い合わせフォーム」 から直接シバへ届けるのが唯一の正解だわ！
【管理人シバの視点】読者ファーストを貫くための専用受付窓口だわ！
企業からの営業や宣伝掲載の提案は一切お断りしていやす。Idiom自腹カスタムや泥沼の海外通販トラブルを乗り越えてきた経験を活かし、読者の皆様からの生の声や改善点を歓迎していやす！
※この記事はプロモーションを含みます
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運営者プロフィール・編集方針
運営統括責任者：管理人シバ（ミニベロライフハック研究室 / 編集長）
店舗経営20年の現場キャリアと徹底した合理主義をベースに、愛車Giant Idiomの高速化・足回り大改革を自腹で敢行。BB固着地獄、中華クランクの規格沼、アリエク紛争（Dispute）での全額返金劇、TPUチューブ破裂連鎖など、自らの財布と身体で味わった数々の失敗談を赤裸々に公開。相棒のAI（マイク）と共に「サクラ排除の確定ファクト」と「本当に使えるカスタム技術」を発信しています。
当サイトの運営理念（サクラ排除の徹底）
ネット上の自転車カスタム情報には、机上のスペック比較やアフィリエイト報酬目当ての提灯レビューが溢れています。当サイトでは、読者が無駄なパーツ買いや重大事故を起こさないよう、以下の3大原則を厳格に守って運営しております。
- ① 自腹検証に基づいた1次情報の発信：
工具の使い方からパーツの互換性、走行フィジカルへの影響まで、自ら組み付けて実走した確定ファクトのみを掲載し、誇大広告を徹底排除します。 - ② 規格の罠と失敗談の完全開示：
寸法違いやポン付け不可のリスク、アリエクでの泥沼トラブルなどを隠さず明記し、読者が同じ罠にハマらないための事前防衛線を敷きます。 - ③ 現場のプロへの敬意と自己責任の明確化：
セルフカスタムの楽しさと同時にその限界を伝え、重大な整備や固着トラブル時は街のプロショップを頼る三方良しの安全思想を貫きます。
運営者概要
| サイト名 | ミニベロカスタム冒険記：管理人シバとAIさんの自転車ライフハック |
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| 運営責任者 | 管理人シバ（ミニベロライフハック研究室 編集部） |
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