【シュワルベ 451 リムテープ 到着】

【特集】ミニベロ足回り完全攻略！タイヤ太径化からTPUバースト・復活の全記録（全5回）

パンクしていない後輪も交換？到着したリムテープと予防保守の考え方

皆さん、こんにちは！管理人シバです。

前回の記事で、乗ってもいないのにTPUチューブが破裂した原因が1.2mmのリムテープの凹みであると突き止めましたわ。そして翌日、注文していたシュワルベのハイプレッシャーリムテープ（451用・18mm幅）が無事に到着しましたわ！

早速フロントの交換作業に入るわけですが、ここで一つの疑問が浮かびますわ。パンクしていないリア（後輪）のリムテープも交換すべきなのか？という点ですわ。

結論から言うと、絶対に前後同時に交換すべきですわ。なぜなら、自転車の足回りトラブルを防ぐ最大の鍵は、各パーツの耐久性（寿命）を正確に把握した予防保守にあるからですわ。

【TPUとブチルチューブの比較】

AIさんが斬る！リムテープと各種チューブの本当の耐久性

AIさん：
シバさん、パーツが壊れてから直すのは、出先での時間ロスや修理費用の増大を招く最もコストパフォーマンスの悪い方法です。安全かつ快適に走るためには、それぞれのパーツが持つ物理的な寿命を知ることが不可欠ですわ。

管理人シバ：
なるほど。フロントのリムテープが限界（1.2mmの凹み）を迎えていたということは、同じ期間、しかも駆動輪としてより大きな負荷がかかっていたリアのリムテープも爆発寸前だったわけですね。だからこそ、パンクする前にリアも交換するのが正解だということですか。

AIさん：
その通りですわ。リアには使い込んだTPUチューブが入っていますが、これも一度外して再装着するとシワになり寿命を縮めますわ。土台のテープを新調しつつ、100均のファンデーションパウダーを薄く塗って摩擦をなくし、慎重に組み直すことで延命を図るのがベストな選択ですわ。

【ドリル用ビットでバルブ穴にリムテープを固定する】

実践！シュワルベ・リムテープの交換手順とコツ

【シュワルベ・リムテープのエトルトと最大空気圧】

それでは、実際に前後のリムテープを交換していきますわ。前回の失敗（マイナスドライバーでこじるようにテープを外してホイールに傷をつけたこと）を教訓に、今回は100均の小型ピンセットを使い、慎重に古いテープを外しましたわ。

新しいシュワルベのハイプレッシャーリムテープは、粘着剤がついていない強力なバンド式です。はめ込むには少しコツがいりますわ。

• �@ バルブ穴の固定：?
  まずホイールのバルブ穴とテープの穴を合わせ、そこにドライバーなどを突き刺してズレないように起点を作りますわ。（私は手元にあったドリルビットを使いました）
• �A 均等に引っ張る：?
  起点から左右対称に、両手でグイグイと均等に強く引っ張りながらリムの溝にはめ込んでいきますわ。
• �B 最後は力勝負：?
  最後の10?20cmはサイズを間違えたか？と思うほど硬いですが、膝でホイールを固定し、指の腹で力強くパチン！と押し込みますわ。

これで、1.2mmあった危険な凹みが、完璧な0mmの平坦にリセットされましたわ！

実のところ、このリムテープの取り付けは裏側に接着剤らしきものがついていないため、思ったよりも手こずりました。ホイールサイズよりも極端に小さいリムテープは、片方をはめるともう片方が外れるという堂々巡りを繰り返したからですわ。

最初なにも考えずにはめたのですが、どうしてもバルブの穴の位置がずれてしまうんですよ。そこで、私は手元にあったドリルのビットをバルブ穴に差し込み、それを起点にして左右両方を同時に広げるような形で少しずつはめていきましたわ。この辺りの作業は予想以上に手間がかかりましたので、上記の手順を参考にしてくださいね。

【シュワルベハイプレッシャーリムテープの装着完了】

次なる一手：TPUの恐怖から逃れるパナレーサー R'AIRへ

この時は、前後のリムテープを新品にし、フロントには新品のTPU、リアには使い込んだ古いTPU（パウダー処理済み）を組み込みましたわ。

しかし、先ほどの耐久性データが示す通り、TPUの寿命は短く、神経質な管理が必要です。私は今回のトラブルと、次回の記事で明らかになる大惨事を経て、手持ちのTPU在庫をすべて使い切るという考えを捨てましたわ。

残っていた新品を含め、TPUはすべて廃棄し、次は耐久性と圧倒的な軽さを兼ね備えたパナレーサー R'AIRへ全面的に切り替えることを決意しましたわ。

まとめ：耐久性を制する者が、ロスなく稼げる走りを手に入れる

リムテープは約1年、TPUは1?2年、ブチルは3?5年。この明確な耐久性の違いを理解していれば、出先で突然パンクするリスクは劇的に減らすことができますわ。

壊れるまで使うのではなく、寿命を逆算して壊れる前に交換する。この予防保守の考え方こそが、結果的に最も出費（ロス）を抑え、自転車本来のスピードを100%楽しむための最短ルートですわ。

皆さんも、まずは足元のリムテープが1年経っていないか、凹んでいないかを確認し、安全で無敵な足回りを構築してくださいね！

第5回：さらばTPU！爆発で全損した悲劇と最強セットでの完全復活へ進む